Charles Carrera: “Debemos revalorizar nuestra relación con Brasil y la zona franca en Rivera va en esa línea”

El exsenador frenteamplista defendió la instalación de una zona franca industrial en Rivera, proyecto que asegura cuenta con el respaldo del presidente Yamandú Orsi, y subrayó la importancia estratégica de fortalecer el vínculo con Brasil, principal destino de las exportaciones uruguayas.

 

El exsenador del Movimiento de Participación Popular (MPP), Charles Carrera, insistió en la necesidad de que Uruguay fortalezca sus vínculos con Brasil y destacó el proyecto de la zona franca industrial en Rivera como un paso estratégico en ese sentido.

“Hay un proyecto de la zona franca industrial en Rivera, que ya tiene 10 años de soñado, pero tiene ocho años en papeles, que estoy peleando para que salga, porque es muy importante; la voluntad del presidente, Yamandú Orsi, es que salga”, expresó Carrera en su audición semanal en el programa La mañana del nuevo ritmo de radio Rivera.

El exlegislador frenteamplista, oriundo de Minas de Corrales, subrayó la importancia de las medidas de frontera impulsadas por el actual gobierno y puso como ejemplo la relevancia del comercio bilateral con el país vecino. “Es la primera vez que tenemos un gobierno que está mirando el Brasil. Y nosotros tenemos que revalorizar Brasil. El destino de las exportaciones uruguayas el año pasado, 2.060 millones de dólares fueron a Brasil”, señaló.

Carrera comparó esa cifra con otros destinos de exportación uruguaya como Países Bajos, Turquía, Argentina y Estados Unidos, que en conjunto sumaron 2.051 millones de dólares.

En la misma línea, sostuvo que “hay muchísima plata (trabajo) que pasa por nuestras fronteras con Brasil a través de Bella Unión, Artigas, Rivera, Aceguá, Río Branco, Chuy. Ingresa a Uruguay el 63% de 3.757 millones de dólares, y egresan por esa frontera el 37% de los 3.757 millones de dólares. Y nosotros estamos revalorizando la frontera y por eso fueron estas medidas que presentó el Poder Ejecutivo en junio en Artigas”.

Por otra parte, anunció que el subsecretario de Economía, Martín Valcorba, visitará Rivera el 3 o 4 de octubre, en el marco de las giras de difusión del Presupuesto Nacional que realiza el Frente Amplio.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.