Agarrate Catalina y un carnaval chino de la mano de Changan

Luego de siete años sin participar del concurso oficial de Carnaval, Agarrate Catalina volvió a los tablados con el apoyo de la marca de vehículos chinos Changan, representada en Uruguay por Santa Rosa Motors.

La alianza contempla la presencia de la marca tanto a nivel digital como física y estuvo presente en el Desfile Inaugural y los ensayos, acompañando a La Catalina en los tablados de Montevideo y el interior del país.

Changan, nombre de origen de la firma, o Chana, como se la conoce en el mercado local, es considerada la empresa de automóviles líder en China y una de las 15 compañías más grandes del sector a nivel mundial.

En Uruguay comercializa a precios competitivos para el mercado, la línea de utilitarios Star en sus distintas versiones, al igual que una amplia gama de SUV, entre ellas la CS15, con equipamiento y tecnología de última generación.

Además de la distribución, Santa Rosa Motors gestiona sus servicios de postventa, accesorios y repuestos originales en su casa central de Rambla Baltasar Brum 3095 y en todo Uruguay a través de su red de concesionarios.
 

Audi lanza en Uruguay las nuevas Q3 y Q5, con más tecnología y precios desde US$ 68.000 (y se sube al éxito de la F1)

(Por Antonella Echenique) La marca alemana presentará hoy por la tarde en el Audi Zentrum Montevideo las nuevas generaciones del Audi Q3 y el Audi Q5, dos modelos clave dentro de su portafolio global y también en sus ventas locales. Llegan con más tecnología, nuevas soluciones de electrificación y precios desde US$ 68.000. El evento también pondrá el foco en el desembarco de la marca en la Formula 1, tras un arranque alentador en la temporada con puntos sumados el fin de semana pasado en el Gran Premio de Australia.

 

Prohibición de monoambientes (un impacto inflacionario inmediato)

La semana pasada un senador del Frente Amplio, Gustavo González, anunció que presentaría una propuesta para limitar o incluso eliminar los monoambientes en las nuevas construcciones. Dicha iniciativa plantea que toda vivienda nueva tenga al menos un dormitorio separado, así como un mínimo de superficie de 35 m2. Este proyecto lógicamente generó el rechazo inmediato de los desarrolladores privados de la construcción. Para analizar qué impacto genera esta propuesta consultamos a Javier Ache, gerente comercial de InfoCasas.