A la copa del mundo se viaja con Copa (la compañía aérea acompaña a fanáticos uruguayos al mundial)

Consolidándose como una compañía referente de calidad, puntualidad y colaboración con los uruguayos, Copa Airlines, firma subsidiaria de Copa Holdings SA y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, sale a la cancha para apoyar a los fanáticos que deseen seguir a las selecciones que disputarán el Mundial que se jugará en Estados Unidos, Canadá y México del 11 de junio al 19 de julio.

Copa Airlines es el socio ideal para los aficionados que deseen seguir la mayor competición de fútbol en diferentes destinos. Con una amplia red de rutas en América, la compañía conecta varias ciudades sedes del torneo, entre ellas Atlanta, Boston, Los Ángeles, Miami, Nueva York y San Francisco, en Estados Unidos; Toronto, en Canadá; y Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, en México.

Los vuelos salen de Montevideo con destino a la ciudad de Panamá y, desde allí, continúan con conexiones rápidas y convenientes a toda la red de destinos de la compañía.

Y si durante la competición hay que dar en el blanco para conseguir un buen resultado, Copa Airlines se destaca por su excelencia y profesionalidad, siendo un referente mundial en puntualidad. Por undécimo año consecutivo, la compañía panameña ha sido elegida por Cirium, referente mundial en análisis de datos de aviación, como la “compañía aérea más puntual de Latinoamérica” y la segunda mejor del mundo.

“Al igual que los aficionados sienten pasión por la selección, en Copa Airlines nos complace ofrecer conectividad y puntualidad a todos los pasajeros. Por eso seguimos centrados en reforzar los pilares que sustentan nuestra actividad: una sólida red de rutas y una flota moderna para una operación en expansión”, comenta Christian Rodriguez Rubiles, gerente regional de Copa Airlines.

Gol de media cancha

La rapidez también es fundamental para una selección que aspira al título. En este sentido, Copa Airlines se presenta como una excelente opción para quienes desean llegar más rápido a su destino. A través del Hub de las Américas, en el aeropuerto de Panamá, el viajero dispone de conexiones inmediatas sin pasar por inmigración ni aduana, y con el equipaje facturado directamente hasta el destino final.

“Con Copa Airlines, el pasajero hace una escala rápida —nuestros vuelos están programados para reducir el tiempo de conexión, que, de media, es de 90 minutos— y ya parte hacia su destino”, explica Rodriguez Rubiles.

Actualmente, Copa facilita el traslado de los aficionados de la Celeste desde Montevideo con una frecuencia de tres vuelos diarios.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.