A falta de actividad local, equipos de competición se abren camino en Argentina

Primero fueron los pilotos en solitario y ahora son los equipos de competición los que “piden pista” en la nutrida agenda de competencias automovilísticas de Argentina. El último fin de semana, el equipo Domínguez Competición fue invitado por la Fórmula 4 Argentina a competir en la 8ª fecha de la categoría que se disputó el fin de semana pasado en el Autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata (Argentina). Participaron como pilotos del equipo Francisco Cammarota y Ariel Bidart.

Según los participantes, la movida, más allá de lo deportivo, sumó experiencia en lo relacionado a temas logísticos y aduaneros, lo que permitirá aceitar la participación de más automovilistas uruguayos del “otro lado del charco”. Los autos giraron en el circuito de 4.400 metros y el ganador experimentó una velocidad promedio de 158,457 km/h. En la final a 14 vueltas, Ariel Bidart terminó en el puesto 18, y Cammarota debió entrar en boxes faltando una vuelta lo que lo dejó en el puesto 28. La próxima fecha prevista en el calendario de la categoría es el 9 de octubre pero todavía no se definió el autódromo en que se correrá.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

De Cantón a Shanghái: cómo las empresas cordobesas pueden comprar en China (o salir a venderle al gigante asiático)

(Por Julieta Romanazzi) Fundación ICBC prepara nuevas misiones comerciales a China, con dos objetivos diferentes: participar de la Feria de Cantón (o Canton Fair) para buscar proveedores, productos y tecnología, y a la CIIE (China International Import Expo) para generar negocios y encontrar compradores. Para las empresas argentinas, el país asiático puede ser tanto un mercado de destino como una fuente de insumos y soluciones para mejorar su producción.