Terminal de Colonia cobrará 30 pesos (US$ 1,4) de tasa de embarque.

Antes de fin de año, si viajás a Buenos Aires vía Colonia, tendrás que pagar una tasa de embarque de 30 pesos (unos US$ 1,40) que irán a parar a las arcas de la Administración Nacional de Puertos para amortizar la inversión en la terminal, cuya primera etapa tuvo un costo de US$ 6 millones. La ANP también cobrará un canon por las ventas del free shop y un porcentaje por la venta de publicidad en la terminal. Cerrado junio, los pasajeros que pasaron por la terminal sumaron 1.164.329. La ANP prevé recaudar unos US$ 3 millones por los tres conceptos.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.