Si trabajás en Zonamérica tomate el DM1 y sé uno de los 55.330.

El exitoso resultado de la Línea Diferencial Metropolitana, DM1, en su primer año de funcionamiento, es un buen indicador de la cantidad de gente que nuclea el complejo empresarial. La mayoría del personal de Zonamérica vive en Montevideo, sobre todo en Carrasco, Punta Gorda, Malvín, Buceo, Pocitos, Punta Carretas y Parque Rodó. Con recorrido desde Punta Carretas hasta Zonamérica y un boleto de 23 pesos, la demanda por la línea DM1 fue mejor de lo esperado en cada mes. En marzo de 2008 se vendieron 22.029 pasajes pero en marzo de este año fueron 55.330, logrando un crecimiento superior al 100%. En enero y febrero pasados se observa una clara disminución en los boletos vendidos por debido a licencias de verano, pero en marzo la tendencia vuelve a su cauce.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.