¿Qué impacto tiene el uso de biocombustibles en la reducción de la emisión de gases de efecto invernadero? (Esto responde un informe de ALUR)

La información recabada por el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) de España indica que la mezcla de bioetanol en las gasolinas evitó la emisión de unas 120.000 toneladas de dióxido de carbono (CO₂) al año.

En marzo ALUR presentó en Torre Ejecutiva el Análisis del Ciclo de Vida de los biocombustibles en Uruguay, con un estudio que evalúa su impacto positivo en la emisión de gases de efecto invernadero y el aporte a la matriz energética del país.

La actividad contó con la presencia de la Ministra de Industria, Energía y Minería Fernanda Cardona, el Ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca Alfredo Fratti y el Subsecretario del Ministerio de Ambiente Oscar Caputti, así como integrantes del cuerpo diplomático, representantes de organismos y empresas proveedoras y clientes de ALUR. En la apertura se contó con las palabras del presidente de ALUR, Marcelo Sadres, junto a la presidenta de ANCAP, Cecilia San Román. Ambos destacaron la importancia de generar información técnica como base para la toma de decisiones en materia energética.

El informe fue elaborado por el CIEMAT de España y analiza el desempeño de los biocombustibles a lo largo de toda su cadena productiva. En ese marco, Sadres situó los resultados en un contexto global marcado por el aumento de la demanda de energía y la necesidad de reducir su impacto ambiental.

“Este estudio muestra qué tan efectivos son los biocombustibles en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero”, explicó. Y agregó: “El mundo enfrenta el desafío de abastecerse de energía y, al mismo tiempo, mitigar los efectos del cambio climático. En ese sentido, los biocombustibles son hoy una alternativa disponible y escalable”.

Posteriormente, la presentación técnica estuvo a cargo de Walter Bisio, gerente del área técnica y proyectos, quien detalló los resultados del análisis que evidenció un ahorro significativo de emisiones de gases de efecto invernadero, con reducciones de hasta 74 % frente a los combustibles fósiles de referencia.

Entre las principales conclusiones, Bisio destacó que la mezcla de bioetanol en las gasolinas evitó la emisión de unas 120.000 toneladas de CO₂ al año. “Esto equivale a retirar de circulación cerca de 46.000 vehículos, alrededor del 6 % de la flota liviana del país”, indicó.

La jornada incluyó además un panel de intercambio moderado por Sadres, en el que participaron Rafael Lavagna de la Dirección Nacional de Energía - MIEM, Virginia Sena de la Dirección Nacional de Cambio Climático - MA y Nikolai Guchin Asesor de Directorio de ANCAP, donde se abordaron los desafíos del sector y el uso del Análisis de Ciclo de Vida como herramienta para orientar políticas públicas.

Al cierre del encuentro, Marcelo Sadres planteó la proyección del sector a nivel internacional y el potencial de Uruguay en este ámbito. “Tenemos una agenda orientada a entender cuál es el rol de Uruguay como país que puede posicionarse en el mundo en la producción de biocombustibles, de manera sostenible, tanto para el mercado interno como para mercados internacionales”, afirmó.

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Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

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