Pluna no tendrá, por el momento, programa de millaje.

Al enterarse de que íbamos a buscar el avión de Pluna a Montreal, el mismo empresario que se sentó a nuestro lado en el vuelo de American a Buenos Aires, nos pidió que le preguntáramos a Campiani qué iba a pasar con el programa de millaje ya que por sus constantes traslados había generado un montón en el programa Smiles. Hicimos lo que nos pidió y la respuesta del pope de la aerolínea fue: “por el momento no tenemos planeado lanzar un programa de viajero frecuente”.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.