Nobleza Naviera y su recorrido fluvial.

La agencia uruguaya de cargas Nobleza Naviera está iniciando el transporte de mercaderías desde Concepción del Uruguay. “En principio vamos a utilizar una sola nave, y ojalá pronto podamos llegar a dos cuando esté habilitado Paysandú”, dijo el presidente de la empresa, Américo Deambrosi. Al incorporarse Paysandú mejorará mucho la ecuación económica del proceso, “y en este sentido es muy importante el dragado que se está encarando en la zona de Almirón”, según Deambrosi. “En una segunda etapa irán el Lucero o el Coraje, que llevan 90 y 160 contenedores de 20 pies cúbicos respectivamente”, sostuvo Deambrosi. Las mercaderías trasladadas serán madera, frutas, celulosa de la fábrica del Alto Paraná, cítricos, pollos y otras.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Surf chic en el campo: así es el hotel que creó una playa a 100 km del mar

A más de 100 kilómetros del mar, nos despertamos, abrimos las cortinas y vimos romper las primeras olas del día desde nuestro balcón. Había tablas, arena y surfistas esperando para entrar al agua, pero estábamos en Porto Feliz, en pleno interior de São Paulo. Esa contradicción entre lo que vemos y el lugar en el que realmente estamos es, probablemente, la mejor manera de empezar a contar nuestra experiencia en Boa Vista Surf Lodge.