No llega a destino (Correo Uruguayo va por sexto año de resultado negativo)

A pesar de recibir un subsidio anual por parte del Ministerio de Economía, el Correo Uruguayo terminó 2025 con resultado negativo, acumulando así su sexto con números rojos. Concretamente, el ejercicio cerró con un resultado negativo de 36,4 millones de dólares.

Una vez cerrados los números de 2025, el Correo Uruguayo alcanzó el sexto año consecutivo de déficit: en 2020 las pérdidas fueron de $ 1.412,9 millones, en 2021 de $ 1.395,9 millones, luego vino el 2022 con números rojos de $ 1.221,5 millones, en 2023 de $ 1.423,6 millones, en 2024 de $ 1.546,7 millones y ahora, finalmente, de $ 1.480,6 millones.

Según la consultora Crowe, encargada de la auditoría de los números, “la Administración Nacional de Correos ha incurrido en pérdidas operativas recurrentes que podrían generar incertidumbre respecto a la condición de empresa en funcionamiento”.

La auditoría indica que además el Correo Uruguayo recibe aportes y subsidios del Ministerio de Economía y agrega que durante 2025 se recibieron contribuciones por $ 1.470 millones. Eso marca que recibió una asistencia financiera del gobierno muy similar al total de las pérdidas del año.

En el ejercicio el organismo tuvo ingresos operativos por $ 1.875,8 millones, con un aumento anual de 6,7%. A su vez, el costo de los servicios prestados se ubicó en $ 2.093 millones, con un crecimiento de 4%. Dentro de ese rubro la mayor incidencia estuvo asociada a retribuciones personales y cargas sociales con $ 1.561,7 millones, con una suba interanual de 1,7%.

El año pasado, el Correo Uruguayo trabajó con 1.468 funcionarios, con una disminución de 4,5% (70 trabajadores menos que en 2024). La plantilla laboral estuvo compuesta por 1.327 cargos presupuestados, 102 contratados, 19 becarios, 4 cargos de confianza, 15 pasantes y un contrato a término.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.