¿Nace la industria de navipartes? Quieren facturar US$ 70 millones en 2020

Hace unos años nadie pensaba que empresas uruguayas podrían generar ingresos abultados por la construcción de barcos. Pero el panorama está cambiando, sobre todo teniendo en cuenta la creciente demanda de buques a partir de la Hidrovía. El sector se ha trazado un objetivo muy ambicioso para llegar a 2020 con una facturación de US$70 millones, cuatro veces más que la actual, reparando buques y fabricando barcazas. De hecho, en junio, el Consejo Sectorial Naval presentará un informe con los detalles para lograrlo. Pero, como todo crecimiento, conlleva desafíos. El principal es la mano de obra calificada.

El objetivo es triplicar la cantidad de trabajadores del sector, hoy son unos 1.000, por la vía de planes de capacitación liados a la producción. Se promueve que la Universidad del Trabajo del Uruguay (UTU), con apoyo financiero del Instituto Nacional de Empleo y Formación Profesional (Inefop), ejecute cursos de soldadura, mecánica naval, cañería, calderería y operadores de grúa.

Punta del Este se prepara para un verano de alto voltaje (con DJs y artistas globales, fiestas exclusivas y una carrera por la noche perfecta)

De Blback Coffee a Solomun, ARTBAT, Marco Carola y Adriatique, la temporada 2026/2027 promete convertir nuevamente al balneario en uno de los epicentros de la música electrónica y el entretenimiento de lujo de la región. Con fiestas en polos, museos, bodegas y espacios al aire libre, Punta del Este combina glamour, turismo internacional y una agenda que empieza a marcar el ritmo antes de que llegue enero.

Con Messi en la mesa chica y US$ 4.5 M de inversión, El Club de la Milanesa estrena planta de 5.000 m2 para producir hasta 5 millones de unidades/mes

(Por Julieta Romanazzi) 20 años de trayectoria y más de 70 locales funcionando: estos son solo algunos números de la cadena está dando el salto más fuerte de su historia. Conversamos con Federico Salas, uno de los socios-fundadores, para repasar el camino desde la primera planta de 300 m2 hasta la entrada de Leo Messi como cuarto socio y la puesta en marcha de una fábrica modelo en Tigre.