Los US$ 300 millones de “colchón” son escasos (según la CNCS).

La Cámara Nacional de Comercio y Servicios advierte del escaso margen fiscal que proyecta el gobierno para el quinquenio que podría operar como “colchón” de no cumplirse las predicciones. Según el escenario proyectado por el gobierno, el espacio fiscal para el período 2010-2014 será de US$ 920 millones, que si se le descuentan los gastos de educación y remuneraciones del sector público quedaría en US$ 300 millones, a ser utilizados para llevar adelante el plan de gobierno (reforma del Estado), por lo que habría ahorro nulo durante el período. Los comerciantes advierten que esa situación deja muy poco margen de maniobra, “en caso de que la situación no se presente en la misma forma que las estimaciones del gobierno establecen”.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.