Los comerciantes minoristas no quieren al nuevo supermercado Disco de Avenida Italia y Magariños de Cervantes.

Álvaro Laín: “Hoy vi por primera vez el nuevo supermercado en cuestión y la verdad no sólo me gustó el cambio radical de la zona, sino que el mismo implica una inyección de vida, dinámica y revalorización a toda la zona. Los comerciantes tradicionales propietarios de sus pequeños negocios desde hace años o décadas, deberían haber previsto un cambio hace tiempo a sus prácticas comerciales tradicionales y adaptarse a los tiempos, reconvertirse, innovar, diversificar. ¿Que pasó con el otrora centro de Montevideo y sus concurridas galerías? Los shoppings y sus servicios las terminaron matando ¿por qué? no supieron ver a tiempo los cambios en materia de consumo, no supieron identificar e interpretar las nuevas necesidades y gustos de los consumidores y no se dieron cuenta de que Montevideo va mucho más allá de 18 de Julio”.

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Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.