JAC marca el rumbo del segmento (y suma 13 años consecutivos como líder)

JAC refuerza su posicionamiento en el mercado con la llegada de su nueva línea de camiones livianos, que combina mayor equipamiento, más confort, mayor capacidad de carga, cabinas renovadas y motores más eficientes, pensados para responder a las exigencias del trabajo diario.

La marca se consolida una vez más como líder en ventas de camiones livianos, alcanzando 13 años consecutivos de liderazgo, según cifras de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay. De hecho, según Richard Lempert, director general de Grupo Fiancar, “hace casi 20 años que JAC forma parte del mercado uruguayo, y en los últimos 13, el mercado nos ha elegido como líderes en ventas. Ese recorrido es el resultado de algo muy simple: detrás de cada camión hay respaldo, servicio y compromiso”.

Carolina Farriols, brand manager de JAC Motors Uruguay, dijo que “este desempeño sostenido refleja la confianza del mercado en una propuesta que ha sabido evolucionar junto a los distintos sectores productivos del país”.

Para el trabajo de todos los días

JAC presenta en Uruguay su nueva línea de camiones livianos, orientada a optimizar la experiencia de uso y el rendimiento operativo. Los modelos incorporan mejoras técnicas y de equipamiento, cumplen con la normativa Euro 5 y ofrecen un nuevo diseño de cabina con mayor comodidad, mejor ergonomía y soluciones tecnológicas enfocadas en la conducción diaria. En los modelos 1083 KT2 y 1063 KT2 se destacan los asientos con amortiguación neumática, un diferencial dentro del segmento que eleva el confort del conductor. A esto se suman motores más económicos, junto con equipamiento como control crucero y una pantalla multimedia con cámara de reversa, Apple CarPlay y Android Auto.

“Con esta línea renovada buscamos seguir acompañando el crecimiento de los negocios, sumando mejoras en confort, seguridad, equipamiento y eficiencia, sin perder de vista la robustez y el rendimiento que el mercado espera de JAC”, concluyó Farriols.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.