El gobierno admite que no podrá cumplir con el “déficit 0” de vivienda al 2014.

A casi un año de su mandato, el gobierno de Mujica no logra delinear el plan de viviendas (Plan Juntos) que pintaba como el “caballito de batalla” del período y por el cual su gobierno podría ser recordado, tal como sucedió con el Plan Ceibal de Vázquez. De acuerdo a las necesidades habitacionales se requieren 65.000 viviendas y “actuaciones fuertes” en los asentamientos donde se estiman viven unos 200.000 uruguayos. Si bien el plan dispuesto por el gobierno va a impactar fuertemente en los próximos cuatro años (el plan, originalmente, incluye 143.000 soluciones habitacionales para las cuales se destinarían US$ 940 millones en el período) la propia ministra de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, reconoció que no se alcanzará el déficit cero al cierre del periodo. No obstante la apuesta del 2011 será accionar programas que den respuesta a los sectores de bajos ingresos apoyándolos en su capacidad de autoconstrucción y en tierras.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.