DS marca la diferencia en la lucha contra el calentamiento global 

(Por Meta Fierro) La marca premium de Citroën, tiene una estrategia marcada que va dirigida a la electrificación de sus vehículos establecida desde el lanzamiento de la marca en 2015, DS Automobiles ya es líder de clase entre las marcas premium de energía múltiple con las emisiones de CO2 más bajas de Europa.

Impulsado por el DS 3 Crossback E-TENSE 100% eléctrico y el híbrido enchufable DS 7 Crossback E-TENSE con 300 caballos de fuerza y ??tracción a las 4 ruedas, DS Automobiles revela un promedio de emisiones de CO2 de menos de 80 g/km durante los primeros seis meses de 2020.

La gama E-TENSE, de DS Automobiles es hoy por hoy un punto de referencia en un mercado de vehículos eléctricos premium, que es particularmente exigente y pujante, gracias a la experiencia adquirida en la Fórmula E y de los títulos mundiales obtenidos por DS Techeetah, de la mano del piloto Jean-Éric Vergne. Estos aspectos logran que la marca tome decisiones técnicas competitivas, en beneficio de los clientes y la reducción emisiones de CO2.

Desde 2019, DS 3 Crossback y DS 7 Crossback han estado disponibles con versiones electrificadas. El DS 9 berlina viene después con una gama de unidades de potencia híbridas principalmente enchufables entre 225 y 360 caballos de fuerza.

Dentro de la clase premium, DS Automobiles está en la cima con un promedio de 79.9g / km de CO2 en la primera mitad del año, mientras que el resto de los fabricante premium se encuentra en la barrera de 110g / km.

Este rendimiento es el resultado del arduo trabajo de investigación y desarrollo en el diseño de la marca. Su eficiencia se basa en sus eficientes plataformas multienergéticas, una tecnología de vanguardia y  peso reducido, son parte de su éxito.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

De Cantón a Shanghái: cómo las empresas cordobesas pueden comprar en China (o salir a venderle al gigante asiático)

(Por Julieta Romanazzi) Fundación ICBC prepara nuevas misiones comerciales a China, con dos objetivos diferentes: participar de la Feria de Cantón (o Canton Fair) para buscar proveedores, productos y tecnología, y a la CIIE (China International Import Expo) para generar negocios y encontrar compradores. Para las empresas argentinas, el país asiático puede ser tanto un mercado de destino como una fuente de insumos y soluciones para mejorar su producción.