Buquebus se pone la celeste y amarilla.

La compañía naviera decidió que era hora de renovar su imagen. Cambió los colores, el logo y la tipografía que se irá viendo en todas sus apariciones públicas. Los colores del nuevo logo, dicen en la compañía, rescatan la simbología propia de las banderas de la Argentina y Uruguay, "que se funden en una sola línea con dos vértices en representación de las dos fronteras". La empresa también dice que entre 2005 y 2009 las inversiones en infraestructura edilicia y transporte sumarán unos US$ 200 millones. La terminal de Buenos Aires está quedando "pipi-cucú" pero a la de Colonia todavía le falta y está pidiendo las mejoras a gritos.

“Uruguay es hoy uno de los mejores países del mundo para planear inversiones a largo plazo” (Román Viñoly, CEO de Integrated Development)

(Por Cecilia Presa) El empresario reflexiona sobre por qué el país se volvió un lugar estratégico para invertir, cómo nació Médano —un edificio de 50.000 m² que busca redefinir el residencial de alta gama en la costa— y qué aprendizajes de su padre el arquitecto Rafael Viñoly están guiando la nueva etapa de la empresa.

José Cujó, contratista principal del último proyecto de Rafael Viñoly: Médano by Viñoly, un desafío técnico y simbólico en El Pinar

(IN Content) La constructora uruguaya José Cujó S.A., con más de 70 años de trayectoria, participa de la construcción de Médano by Viñoly, la obra residencial que representa el último diseño del arquitecto Rafael Viñoly en vida. Ubicado en la entrada de El Pinar, el desarrollo se caracteriza por su exigencia técnica y su dimensión simbólica, situando a la empresa al frente de una obra de gran complejidad en el mercado uruguayo.