Qué dice la gente

Proponen cobrar un peaje diferencial para descomprimir horas pico

Federico: "No me parece muy buena la idea, ya que la hora pico se trasladará a la hora del descuento. La gente de mi querido país no sé cómo hace pero con tal de ahorrar un mango sale antes de trabajar o de una manera u otra lo lográ. Me parece que una idea mejor puede ser que el telepeaje sea considerablemente más barato. Esto no sólo beneficia al consorcio ya que cobra por adelantado y además reduce el personal de cabina sino que además disminuye los embotellamientos principalmente en el Pinar”.

¿Qué te parece la tarifa diferencial para las horas pico? Dejá tu opinión aquí.

Te puede interesar:

Nota Principal

“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Plus

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.