En busca del Empresario del Año... debatimos sobre las empresas más importantes del rubro Construcción y Desarrollismo

Álvaro: “La Construcción tiene varias aristas de las cuales las más importantes son: Caminería, Vivienda y Obras. En caminería creo que Collier se lleva el título ya que abarca (movimiento de tierra, traslado, compactación y pavimentación), en Vivienda creo que Campiglia - Ebital es la adecuada ya que no solo construye sino que además vende. En Obras Civiles si no tomamos a Teyma (Abengoa España), creo que Saceem (participación Brasil) es la mayoritaria y más importante. De igual forma, si tengo que votar un conjunto, tomo a UTE como la mayor empresa que está desarrollando Obras Civiles en este momento. La segunda sería ANCAP. En Ingeniería eléctrica INGENER es importante. En Ingeniería hidráulica Espina es importantísima (a no ser que se tome como Española). Creo que tener que cumplir el requisito de accionistas/dueños Uruguayos achica mucho el espectro. En definitiva voy por UTE o ANCAP, como contratista de servicios ya que ¡somos TODOS! Saludos.”

Nota y demás sugerencias por acá… (gracias Álvaro, completísimo tu comentario)

¡Qué me van a hablar de cumbia! (vuelve La Delio Valdez a UY)

Luego de agotar dos presentaciones en C Art Media en el mes de abril, La Delio Valdez anunció una nueva etapa de su recorrido presentando su gira de teatros 2026, que tendrá entre sus fechas más importantes el sábado 24 de octubre en el histórico Teatro de Verano Ramón Collazo de Montevideo.

Importaciones bajo Régimen de Turismo crecieron 36,5%: CDE acelera mientras Encarnación busca recuperar dinamismo

Las importaciones realizadas bajo el Régimen de Turismo alcanzaron US$ 3.069,3 millones entre enero y septiembre de 2026, con un crecimiento interanual del 36,5%. Detrás del fuerte avance de las cifras nacionales aparecen realidades diferentes entre las principales ciudades fronterizas: mientras Ciudad del Este reporta un aumento considerable de las ventas y proyecta un cierre de año todavía más dinámico, Encarnación continúa condicionada por la debilidad del consumo argentino y busca reducir su dependencia del comercio de frontera.