Venta de autos de baja cilindrada (menos de 1.000 cc) creció 117% en 2011

El otro día te contábamos que los segmentos de automóviles de pasajeros y utilitarios livianos sumaron más de 51.000 unidades nuevas durante el 2011. Pero a la luz de los datos más afinados, vemos que la venta de automóviles para pasajeros se expandió fuertemente en el segmento de los vehículos con motores más pequeños. Para la Asociación de Concesionarios (Acau), éste parece ser el resultado del nuevo régimen de Imesi (Impuesto Específico Interno) que entró en vigencia el 1 de de enero de 2011, y que busca promover la eficiencia energética.

De hecho, según las cifras que maneja la gremial, la categoría de autos de menor cilindrada (1.000 cc o menos) que tributan el 20% de Imesi, se expandió 117%, mientras que los de mayor cilindrada se redujeron en la comparación interanual. La venta de utilitarios livianos cayó 11% totalizando 13.127 unidades. La venta de camiones se elevó 13% (3.171 unidades) y los ómnibus lo hicieron 56% (392 unidades). Todo el mercado automotor cerró el año con 54.998 vehículos 0 Km, un 20% más que el año pasado.

¡Qué me van a hablar de cumbia! (vuelve La Delio Valdez a UY)

Luego de agotar dos presentaciones en C Art Media en el mes de abril, La Delio Valdez anunció una nueva etapa de su recorrido presentando su gira de teatros 2026, que tendrá entre sus fechas más importantes el sábado 24 de octubre en el histórico Teatro de Verano Ramón Collazo de Montevideo.

Importaciones bajo Régimen de Turismo crecieron 36,5%: CDE acelera mientras Encarnación busca recuperar dinamismo

Las importaciones realizadas bajo el Régimen de Turismo alcanzaron US$ 3.069,3 millones entre enero y septiembre de 2026, con un crecimiento interanual del 36,5%. Detrás del fuerte avance de las cifras nacionales aparecen realidades diferentes entre las principales ciudades fronterizas: mientras Ciudad del Este reporta un aumento considerable de las ventas y proyecta un cierre de año todavía más dinámico, Encarnación continúa condicionada por la debilidad del consumo argentino y busca reducir su dependencia del comercio de frontera.