Urutransfor negocia venta de equipos a empresa que opera el Metro de Caracas

Representantes de la firma Metro de Caracas llegaron la semana pasada a Montevideo para visitar las instalaciones de la empresa Urutransfor, especializada en la fabricación de transformadores y gestionada enteramente por sus trabajadores. El propósito de la visita es acelerar la compra de transformadores para equipar todas las instalaciones eléctricas del principal medio de transporte de la capital venezolana. Una delegación de técnicos venezolanos llegó a Uruguay y recorrió las instalaciones de la fábrica como para dar el ok a los primeros embarques.

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Metro de Caracas está conformado por cuatro líneas que atienden una demanda diaria de aproximadamente 1,7 millones de personas. Pero el incremento poblacional ya ha generado una saturación de algunas de sus líneas, lo que impone el desarrollo de varios planes de expansión. En la propia página web de la compañía se afirma que “durante los próximos años el Metro de Caracas desarrollará varios planes de expansión con el propósito de dotar a la Gran Caracas de un sistema de transporte público eficiente y seguro”.

¡Qué me van a hablar de cumbia! (vuelve La Delio Valdez a UY)

Luego de agotar dos presentaciones en C Art Media en el mes de abril, La Delio Valdez anunció una nueva etapa de su recorrido presentando su gira de teatros 2026, que tendrá entre sus fechas más importantes el sábado 24 de octubre en el histórico Teatro de Verano Ramón Collazo de Montevideo.

Importaciones bajo Régimen de Turismo crecieron 36,5%: CDE acelera mientras Encarnación busca recuperar dinamismo

Las importaciones realizadas bajo el Régimen de Turismo alcanzaron US$ 3.069,3 millones entre enero y septiembre de 2026, con un crecimiento interanual del 36,5%. Detrás del fuerte avance de las cifras nacionales aparecen realidades diferentes entre las principales ciudades fronterizas: mientras Ciudad del Este reporta un aumento considerable de las ventas y proyecta un cierre de año todavía más dinámico, Encarnación continúa condicionada por la debilidad del consumo argentino y busca reducir su dependencia del comercio de frontera.