Una nueva etapa en la sustentabilidad de Buquebus (Cambios grandes y pequeños)

El gran proyecto que tiene Buquebus es la incorporación de un barco 100% eléctrico que se está construyendo en Australia en este momento. Además, hay que considerar que en Colonia el 98% de la energía viene de fuentes renovables, que en Puerto Madero el 70% de la terminal está cubierta por paneles solares y que 38 de los 40 buses de la compañía cuentan con filtros y catalizadores para disminuir las emisiones de óxido de azufre.

La empresa liderada por Juan Carlos López Mena se llevó el premio Oro como Empresa Sustentable del Año en la última edición de La Gala de InfoNegocios. Si bien es cierto que Buquebus trabaja desde hace años con un ojo puesto en el cuidado del medio ambiente, el 2023 estuvo marcado por algunos movimientos puntuales e importantes en dicha área pero puertas adentro. En esta oportunidad conversamos con Carmen Casás, Encargada de Gestión Ambiental de la compañía, quien nos dió algunos detalles.

El gran proyecto que tiene Buquebus es la incorporación de un barco 100% eléctrico que se está construyendo en Australia en este momento. Desde hace 10 años tiene un buque que funciona a GNL y su propia planta de gas licuado. Ahora, el ferry eléctrico más grande del mundo, con 200 millones de dólares de inversión, va a recargar sus baterías en el puerto de Colonia y en el de Buenos Aires. Además, hay que considerar que en Colonia el 98% de la energía viene de fuentes renovables, que en Puerto Madero el 70% de la terminal está cubierta por paneles solares y que 38 de los 40 buses de la compañía cuentan con filtros y catalizadores para disminuir las emisiones de óxido de azufre. “Todo esto tiene que ir acompañado de acciones a distintas escalas”, comenta Carmen. “La idea era, ya que tenemos todo esto como background, acompañarlo en otros niveles, también con nuestros colaboradores”.

Con eso en mente, a fines de 2022 Buquebus comenzó a identificar todas las áreas donde estaban las pequeñas oportunidades para ejecutar mejoras en cuanto a lo ambiental, y es en ese momento cuando Carmen Casás se sube al barco: “Se contrató a una empresa para tener asesoramiento en ese proceso y ahí fue mi incorporación también a la empresa. Empezamos a elaborar una estrategia en función a las estrategias ESG (Sociales, Ambientales y de Gobernanza, por su sigla en inglés)”.

Después de identificar dichas oportunidades comenzaron a actuar en cada una de ellas, más allá de las grandes iniciativas que la empresa venía implementando. “Es una empresa grande pero con espíritu familiar, entonces es necesaria la estrategia y mi función es desarrollar el área para que sea transversal a todo. Buquebus tiene empleados desde hace 25 años, genera empleo y lo mantiene, así que generar conciencia, traer novedades y tomar aire fresco es algo que lleva trabajo”. 

¿Cómo se lleva a la práctica esa clase de cambios en una empresa tan grande? “Yo soy la que habla con los gerentes después ellos lo trabajan con sus equipos. Hay áreas muy fáciles, con personas muy proactivas. En Argentina se da mucho que enseguida te dicen que van a hacerlo, no importa cómo. El uruguayo es más conservador y le cuesta más el cambio”, cuenta Casás, un poco sorprendida. “Tenemos más reuniones binacionales para unificar criterios. Es la misma empresa pero tiene velocidades distintas en las dos orillas, por lo que apuntamos a aumentar la comunicación interna, hacer encuestas y hacer reuniones sobre estos temas”.

El ciclo de entrevistas con todos los ganadores de Oro de La Gala lo produjimos en las nuevas oficinas de Sures Real Estate, ubicadas en Divina Comedia 1595. La empresa se especializa en el mercado inmobiliario con más de 15 años de trayectoria en el sector, se ganó una reputación sólida y confiable que la caracteriza por ofrecer servicios personalizados que obtienen resultados satisfactorios para sus clientes.


Se especializan en promover proyectos propios y de terceros. También funcionan como inmobiliaria de proyectos propios y de terceros.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.