Una hamburguesa 100% gluten free (Bonus Burger reinauguró su local en Palermo)

(Por Antonella Echenique) Bonus Burger reinaugura su local tras haber cerrado el anterior durante la pandemia, y ahora ofrece una experiencia 100% gluten free en un espacio para disfrutar en el lugar.

 

Ahora su comunidad puede disfrutar de sus productos en el local. “Era algo que nos pedían hace tiempo”, comentó Fernando Tubino, cofundador de la marca junto a la cocinera Florencia Scalone.

Este formato es nuevo para Bonus Burger, ya que, durante dos años ofrecían take away o delivery. “Era algo que nos pedían hace tiempo. Nos estamos afianzando en este nuevo formato, que próximamente pensamos incorporar más mesas, con el objetivo de concentrar más gente en el local”, agregó.

En este escenario, mencionó que el primer local que tuvieron quedaba más cerca del centro que el actual. “Nos costó muchísimo hacerlo funcionar, por eso decidimos realizar la reinauguración en otro espacio físico. Pasaron muchas cosas y, hoy por hoy, apostamos a corto plazo a afianzarnos en el nuevo local y que todo funcione mejor”, aseguró.

Bonus Burger nació de la necesidad de Fernando, quien es celíaco, y la experiencia culinaria de Florencia. Ambos, conociendo las dificultades de encontrar lugares que ofrezcan comida segura para personas con celiaquía, decidieron crear una hamburguesería 100% libre de gluten. “El celíaco no suele salir a comer solo. Viene con su familia, sus amigos, y a todos les gusta”, afirmó Tubino.

El desafío de montar una cocina sin TACC fue considerable. Las exigencias para la habilitación son más estrictas y los ingredientes, más difíciles de conseguir. “Cada producto tiene que ser certificado y, en ocasiones, tenemos que buscar ingredientes nuevos porque no siempre están disponibles en el mercado”, comentó.

El menú de Bonus Burger no solo incluye hamburguesas, sino también pizzas, milanesas, chivitos y papas fritas. Entre los productos más vendidos, destacan la hamburguesa Rockefeller, con queso Rockefeller y queso crema, y La Viciosa. Además, los domingos, uno de los productos más vendidos son las pizzas, lo que refleja la versatilidad de la oferta.

“Buscamos que cada producto tenga un sabor distinto, que no sea algo pensado por arriba, una hamburguesa común y corriente. Que cada producto tenga una identidad, un sabor definido, y que la gente lo pueda identificar. Entonces, creo que nuestro diferencial más grande es la calidad y el sabor de nuestros productos”, finalizó Fernando.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.