Uber vs taxis… Ahora Ubus aparece como el guapo que quiere competir con los bondis

(Por Sabrina Cittadino) Cualquiera que le prometa a un uruguayo que dejará de viajar como ganado en un ómnibus se puede asegurar que tendrá la atención de unos cuantos. Y así es como se presenta Ubus, un proyecto que no tiene nada que ver con Uber, pero que seguirá sus pasos para intentar solucionar las molestias de las personas con el transporte colectivo en nuestro país.

 

“Es una nueva propuesta de transporte público semi personal y colaborativo, pues lo trasladaremos en cómodas camionetas con aire acondicionado, directamente desde su domicilio al lugar a donde quiere llegar. Puede compartir su viaje sin largas esperas en las paradas de ómnibus y lo mejor… ¡¡A un precio razonable!! ”, es lo que reza en la página de Facebook de Ubus, hasta el momento el único medio en el que este misterioso proyecto tiene presencia. Misterioso porque desde InfoNegocios —y suponemos que desde otros medios también— intentamos comunicarnos con quien está detrás del emprendimiento y un tal John nos contestó por mail: “en breves estaremos dando notas, nos comunicaremos con usted a la brevedad”.

Sea un chiste, una campaña de expectativa o un negocio en serio, Ubus ha captado el me gusta de casi 7.000 personas en dos meses, ya que el servicio que promete ofrecer se asemeja a lo que hoy en día está haciendo Uber, que se ha ganado la simpatía de miles de uruguayos. Es que este sistema propone rutas alternativas a los ómnibus para evitar el tráfico y además pretende operar con dos modalidades: micro y transfer. El primero contaría con un recorrido estandarizado en la que los usuarios puedan acceder a un pase libre mensual o pagar cada pasaje, mientras que el otro funcionaría como modelo de transporte colaborativo, en el que varios usuarios —está la opción de compartir el viaje con terceros —realizarían el mismo viaje fijando lugares de partida y destino al tiempo que se comparten el costo.

De acuerdo a lo expresado en la página en Facebook de Ubus, hoy en día están realizando estudios de mercado, posibles recorridos y también se encuentran seleccionando personal. La idea sería implementar el sistema en todo el país, pero primero se comenzaría a operar en Montevideo y Canelones por motivos demográficos.

¿Vos que decís, pinta para cosa seria? De ser así, ¿lo utilizarías?

 

Argentina hizo la épica en Atlanta y en la previa las marcas armaron la fiesta (la sede que bajó el precio de la cerveza)

(Por Luciano Aimar desde Estados Unidos) Mediodía de locura en Atlanta de la mano de la Selección Argentina. El equipo dió vuelta un 2-0 en el final y se metió avanzó de ronda. Antes de que esto suceda, hicimos el recorrido por el Fan Zone del Mercedes-Benz Stadium, donde las marcas oficiales de la Copa del Mundo, hicieron su tarea. Leé los detalles.

“Uruguay es un gran país para hacer negocios y producir alimentos” (Juan Angel de la Fuente, director de OKARA y ADP)

En el aniversario número 20 de InfoNegocios Uruguay seguimos apostando por los encuentros cara a cara, por el intercambio valioso y el compartir almuerzos con personas que enriquecen el ecosistema de negocios del país, bajo la firme convicción de que las conexiones cercanas potencian a las empresas. Este 2026 Te Invito a Comer tiene sede en las modernas oficinas de la firma Cervieri Monsuárez y, como es tradición, te compartimos un poco de lo que intercambiamos con Juan Angel de la Fuente, director de OKARA y ADP-Agronegocios del Plata e integrante de Escribanía de la Fuente.

¿Es posible bajar el costo de vida del Uruguay? (esto es lo que propone el gobierno en el proyecto que hoy evalúa el Parlamento)

Sí, pero no mediante controles de precios ni una baja generalizada de impuestos. La respuesta que plantea el Poder Ejecutivo pasa por otro camino: reducir burocracia, fomentar una mayor competencia entre empresas, facilitar inversiones y eliminar regulaciones que, según entiende el gobierno, terminan encareciendo la producción y trasladándose al precio final que pagan consumidores y empresas.