Terminal fluvial de Buquebus centralizará operaciones de Grupo Costa en la región

La naviera Buquebus acordó con la firma Repremar, agente marítimo del Grupo Costa, utilizar su terminal fluvial del puerto de Montevideo como lugar de embarque y arribo de los cruceros con clientes de Argentina, Chile, Uruguay y sur de Brasil. “Contamos con la infraestructura adecuada, a nivel operativo y tecnológico, para que las operaciones de embarque y arribo sean una experiencia disfrutable para los viajeros”, señaló la gerenta comercial de Buquebus, Rosario García. La empresa también se ocupa del manejo del equipaje de los turistas.

En la terminal, los pasajeros “cuentan con un espacio donde pueden realizar cómodamente los trámites de migraciones” explicó García. “Una vez finalizados los trámites, los pasajeros, ya en tránsito, son trasladados hasta el portalón del buque en modernos vehículos, cumpliendo con todas las normativas de seguridad que se requieren para esta instancia de chequeo de documentación y abordaje”, agregó. En esta temporada de cruceros, que se inició el pasado 27 de diciembre, el Grupo Costa embarcará unos 200 pasajeros en el puerto de Montevideo por cada una de las escalas que realice su buque el Costa Victoria.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.