Llegan desde Suecia cinco coches motor para cubrir frecuencias en área metropolitana

Un convenio entre AFE y Antel, Ancap y el Banco República posibilitará que en breve lleguen a Montevideo tres de un total de cinco coches motor provenientes de Suecia. Las unidades serán incorporadas, en unos tres meses, a las líneas que la ferroviaria estatal ofrece en el Área Metropolitana y hacia 25 de Agosto. Se trata de coches usados que llegan para fortalecer la frecuencia en los trenes de cercanía, alguna de las cuales tuvo que ser suspendida. El servicio que se presta actualmente es muy barato pero también muy pobre. Un pasaje entre la nueva terminal y 25 de Agosto cuesta 44 pesos y dura 1 hora y 45 minutos

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El convenio, además de la adquisición de material rodante, incluye aspectos que apuntan a la adecuada prestación del servicio, el mantenimiento de las unidades y a establecer un lugar adecuado para guardar los coches cuando no presten servicio, en la noche. También se sumarán máquinas expendedoras de boletos similares a las del sistema de transporte metropolitano.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

De Cantón a Shanghái: cómo las empresas cordobesas pueden comprar en China (o salir a venderle al gigante asiático)

(Por Julieta Romanazzi) Fundación ICBC prepara nuevas misiones comerciales a China, con dos objetivos diferentes: participar de la Feria de Cantón (o Canton Fair) para buscar proveedores, productos y tecnología, y a la CIIE (China International Import Expo) para generar negocios y encontrar compradores. Para las empresas argentinas, el país asiático puede ser tanto un mercado de destino como una fuente de insumos y soluciones para mejorar su producción.