Herby a toda máquina: Fuscanet suma más de 7.000 miembros

Lo que empezó siendo un grupo de afinidad terminó convirtiéndose en un modo de vida para Rodolfo Herrero, creador e impulsor de Fuscanet Club & Shop, un club de aficionados a los distintos modelos de la marca Volkswagen. En su página de Facebook tiene casi 1.000 “me gusta” y según nos comentó Rodolfo ya son 7.000 los miembros de este club en la región.
Según este amante del modelo emblemático de la marca alemana (hasta Disney le dedicó la película Herby a toda máquina), una buena unidad se puede adquirir, dependiendo de su estado, por entre US$ 2.000 y US$ 8.000.

Ser socio del club, además de permitirte participar de las actividades y paseos, te otorga beneficios a la hora de comprar repuestos y accesorios. Todos los años se organizan encuentros internacionales de “escarabajos”. “El último se realizó en Fray Bentos y de 100 autos participantes, 16 eran de Uruguay” nos cuenta. En el Uruguay la marca tiene presencia ininterrumpida desde los años 60. En el mundo, se estima que parque mundial de Volkswagen supera los 50 millones de autos. ¿Tuviste alguna vez un Fusca? Contanos tu experiencia acá.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.