Hay que aflojarle al pedal (Ciemsa - CSI ganaron la licitación y controlarán el tránsito en Maldonado)

Una resolución del intendente Enrique Antía del pasado 22 de julio adjudicó la licitación respectiva que cuenta con la anuencia de la Junta Departamental porque su plazo de diez años de explotación supera la presente administración que culminará en julio de 2025.

 

El consorcio aún en formación, Ciemsa-CSI para el Servicio Inteligente de Transporte (SIT) , será responsable de la instalación de equipos de control de tránsito según disponga la dirección de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Maldonado, así como de la prestación de los servicios adicionales relacionados, por el término de 10 años. Se espera que para diciembre el sistema de control electrónico esté operativo y habilitado.

Se trata de la adjudicación de la licitación pública Nº 49/2021, convocada para la “Prestación de Servicios Inteligentes de Transporte” (SIT) mediante arrendamiento de servicios, por un plazo de 120 meses (10 años). 

Al llamado se presentaron 4 ofertas: Consorcio Ciemsa-CSI para SIT (en formación) integrado por Ciemsa y CSI Ingenieros S.A; Consorcio Tecnológico (en formación); KAPSCH Trafficcom Transportation Argentina S.A y CCH Instalaciones S.A.; e Ingesmart S.A, CMD Line S.R.L y TEYMA Uruguay S.A (en formación).

Evaluadas todas las propuestas, se estableció que la que cumple todas las exigencias establecidas en el pliego particular de condiciones y en el conjunto de documentos exigidos, es el consorcio en formación Ciemsa-CSI para SIT, integrado por Ciemsa y CSI Ingenieros S.A.

La oferta de $3.706.579 pesos mensuales se divide de la siguiente forma: suministro, montaje y mantenimiento de Datacenter para Centro de Fiscalización de Tránsito al precio mensual de $228.186. Suministro y montaje de hasta 30 equipos por mes, y no acumulativos, de fiscalización tipo señuelo, al precio unitario mensual de $34.156. Software de Gestión de Video al precio mensual de $41.561. Suministro y montaje de videowall para Centro de Fiscalización de Tránsito al precio mensual de $41.240. El contrato se ajustará de acuerdo a la variación mensual que experimente el Índice de Precios al Consumo.

El llamado a licitación estableció que para los 28 puntos de fiscalización de velocidad, se deberá proveer 56 equipos de fiscalización de velocidad en 2 carriles cada uno. Para los 25 puntos de fiscalización de cruces semaforizados (luz roja, giros indebidos, invasión, velocidad) se deberá proveer 27 equipos de fiscalización, en dos carriles cada uno. Además, la licitación establece que las imágenes generadas por infracciones a la normativa de tránsito deberán permitir la generación de la correspondiente sanción en un porcentaje superior al 95%. El propósito es que el sistema esté operativo para fines de este año,  según informaron medios Fernandinos.

El director general de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Maldonado, Juan Pígola, informó que se prevé realizar las primeras pruebas en octubre, mostrar los equipos e informar sobre ellos en el mes de noviembre, y habilitar oficialmente su funcionamiento en el mes de diciembre.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

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