Grupo Fiancar trae novedades para el 2024 (y las presenta Expoactiva y Expo Melilla)

La empresa vuelve a participar en las dos ferias más grandes del sector agroindustrial, exhibiendo modelos destacados de JAC y Geely.

Por el nivel de actividad y volumen de exportación, el sector agropecuario resplandece como motor de la economía nacional. En esta sinergia, Grupo Fiancar se posiciona como un aliado para el desarrollo, poniendo al servicio del campo su vasta flota de vehículos destinados a tareas de transporte, producción y logística. Según fuentes de la empresa, el año pasado lo cerraron con casi 1000 vehículos vendidos, entre autos y camiones.

Este año la empresa reafirma su compromiso al participar nuevamente en las ferias Expoactiva y Expo Melilla. Ubicadas en Mercedes y la zona Metropolitana de Montevideo, ambas instancias constituyen la principal vitrina para potenciar el crecimiento del agro.

“El sector agroindustrial abarca desde grandes corporativos, hasta medianas y pequeñas empresas, así como productores y proveedores que necesitan tecnología. Ambas exposiciones brindan la oportunidad para acercar las últimas novedades de nuestras marcas a este público diverso, siendo una prioridad para nosotros”, aseguró Federico Mayora, gerente comercial y de marketing de Grupo Fiancar

Según Mayora, en la última edición de ambas ferias, se confirmaron los avances del sector agropecuario, con una creciente demanda en todos los segmentos de vehículos vinculados a la actividad rural, como camiones, camionetas doble cabina y utilitarios con destino comercial.

Para esta edición 2024, Grupo Fiancar presentará stands de sus marcas JAC y Geely, en ambas ferias, donde exhibirá modelos destacados tanto en vehículos a combustión tradicional como en eléctricos.

Según las cifras de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, desde hace once años JAC es el líder en camiones livianos. Pero a fines del año pasado la marca fortaleció su posición con la llegada del camión pesado JAC 38350D, parte de la línea Heavy Duty Trucks.

Este imponente vehículo se exhibirá por primera vez en Expoactiva, con una volcadora con una capacidad de 15 m³, siendo ideal para trasladar cargas exigentes, ya sea por carreteras o caminos.

“La excelente repercusión que hemos tenido con este camión reafirma nuestra decisión de seguir desarrollando la  línea de camiones pesados en el futuro cercano” aseguró Mayora.

A su vez, Mayora contó a InfoNegocios parte de la estratégia a desarrollar en 2024 para el segmento: “En lo que refiere a la línea de pasajeros JAC, este año la marca se destacará por tener una política muy agresiva de venta con una línea de vehículos eléctricos cada vez más equipada con excelente autonomía y una garantía de 5 años o 150.000 km. Además, me permito comentarte una infidencia, muy pronto JAC pasajeros presentará 2 vehículos nuevos. Una SUV motor gasolina y un nuevo vehículo eléctrico que causarán sensación en el mercado uruguayo”. 

Otro punto de atracción será el JAC 1063 EV1, el camión eléctrico más vendido del país, con más de 6 metros de largo, autonomía de 200 km y capacidad de carga superior a las 3 toneladas. Acompañándolo, estará el M3 EV, un furgón eléctrico con capacidad de carga de 5.1 m3 y autonomía de 270 Km, ideal para repartos en ciudad.

La oferta eléctrica de JAC se completa con el  JAC e-S1, un city car compacto 100% eléctrico, con autonomía de 302 km y un rendimiento excepcional, la SUV JAC e-S4 equipada con las últimas tendencias, y el JAC e-J7, un sedán moderno y elegante. Estos dos últimos modelos con una autonomía de 402 km.

En paralelo, las Expoactiva y Expo Melilla serán el escenario perfecto para presentar la nueva versión de la Geely Coolray, recién llegada al país. Esta SUV, con diseño deportivo e interior renovado, viene equipada con un potente motor 1.5 turbo con 172 HP y 290 Nm. 

Con características como volante mutifunción, tablero digital 10,5 TFT y pantalla de 12.3 pulgadas con Apple Carplay, la nueva Coolray se destaca en confort, pero también en seguridad. Cuenta con sistema de frenado de emergencia y un sistema de conducción inteligente que incluye asistencia de mantenimiento de carril, detección de ángulo muerto y la asistencia de estacionamiento automático.

Otro modelo destacado de Geely es la GX3 Pro, una SUV compacta que marcó la entrada de la marca en el segmento. Viene en versiones manual y automática, motor de 1.5 litros y 102 caballos de fuerza, combinando un buen desempeño en carretera y la altura libre al suelo con la capacidad para circular por caminos sin pavimento o irregulares.

Los asistentes a las ferias tendrán la oportunidad de explorar estos modelos de JAC y Geely, subirse, experimentar la sensación al volante, hacer preguntas e incluso agendar un test drive para probar la calidad de los vehículos.

Para cerrar, Mayora se expresó con respecto al nuevo modelo de Geely: “Nuestros salones de venta reportan una demanda que ha superado ampliamente las previsiones de ventas que teníamos planificada lo que realmente nos llena de alegría”.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.