Grupo Chrysler no logra despegar en Uruguay (en 2011 quería 300 unidades y colocó menos de 200)
Pablo Irujo: “Es lógico que esto suceda, ya que han aumentado los precios de los diferentes modelos de forma significativa. Al igual que la política comercial que emplean para la marca Fiat, en el cual ofrecen autos muy mal equipados para lo que es la realidad de hoy, vendidos a precios de vehículos full equipe.”.
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