Entre autos y utilitarios, el 2011 cerró con 51.356 unidades 0 Km (3 de cada 10 autos fueron Chevrolet)

El envión final de diciembre hizo que hasta las predicciones de los más optimistas fueran superadas y finalmente el mercado automotor (sin contar camiones ni ómnibus) cerró un 2011 histórico con 51.356 unidades 0 Km colocadas por las marcas. Los datos auditados por Acau indican que la cifra final es 26,29% superior a la del cierre del 2010. En el último mes del 2011 los representantes de marcas colocaron en el mercado 3.973 autos y 1.077 utilitarios livianos, superando las 5.000 unidades en el mes. Chevrolet fue el líder absoluto y logró superar, con 12.000 unidades, el 34% del total del segmento en autos de pasajeros.

La segunda marca más vendida del año en autos fue Volkawagen, que llegó a 4.738 unidades. El resto del “top five” estuvo integrado por Suzuki (2.467), Peugeot (2.273), y Nissan (2.107). En el segmento de los utilitarios livianos, el líder fue Fiat con 1.993 camionetas, seguido por Volkswagen (1.474), Chevrolet (1.030), Toyota (1.028) y Nissan (941). El duelo de los autos alemanes premium se lo llevó Mercedes Benz que colocó 304 unidades. El segundo lugar fue para BMW (280) y el tercero para Audi (258).

¡Qué me van a hablar de cumbia! (vuelve La Delio Valdez a UY)

Luego de agotar dos presentaciones en C Art Media en el mes de abril, La Delio Valdez anunció una nueva etapa de su recorrido presentando su gira de teatros 2026, que tendrá entre sus fechas más importantes el sábado 24 de octubre en el histórico Teatro de Verano Ramón Collazo de Montevideo.

Importaciones bajo Régimen de Turismo crecieron 36,5%: CDE acelera mientras Encarnación busca recuperar dinamismo

Las importaciones realizadas bajo el Régimen de Turismo alcanzaron US$ 3.069,3 millones entre enero y septiembre de 2026, con un crecimiento interanual del 36,5%. Detrás del fuerte avance de las cifras nacionales aparecen realidades diferentes entre las principales ciudades fronterizas: mientras Ciudad del Este reporta un aumento considerable de las ventas y proyecta un cierre de año todavía más dinámico, Encarnación continúa condicionada por la debilidad del consumo argentino y busca reducir su dependencia del comercio de frontera.