El delivery llegó al lavado de autos: agendás, van hasta donde digas y te lo dejan “pipí cucú”

Los uruguayos nos estamos “comoditizando” de puro cómodos nomás. Y ahora, usamos el delivery hasta para lavar el auto. Antonio Llano y Nicolás Vivas son quienes dirigen Delivery Wash un servicio que nació en mayo de este año. Es atendido por tres motos que van a cualquier punto de Montevideo y de la Costa de Oro, de lunes a sábado de 9 a 18. Una vez que agendás el “envío” por Facebook, por la web o vía celular, una de sus motos con canasto (igual que los delivery de comida) van al lugar donde se encuentra el auto con 2 aspiradoras que se enchufan a las motos y un alargue por si se tiene la posibilidad de enchufar en un garaje una aspiradora más potente, el purificador, la microfibra y un producto para limpiar las llantas. Actualmente están haciendo unos 20 lavados por día, siempre que el clima ayude.

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Antonio nos cuenta que lo que los inspiró fue “la idea de que el cliente tenga su vehículo limpio en menos de una hora, con un método ecológico de  1 litro de agua con una fórmula con microfiobra de 3M que elimina toda la suciedad del coche”. Un lavado completo, que incluye carrocería, vidrios, espejos, llantas, cubiertas, plásticos y pasaruedas, cuesta $ 360 para autos y $ 460 para camionetas, pero si se atienden dos vehículos en un mismo lugar el precio se reduce a $ 260 cada uno. El interior es aspirado, las alfombras son retiradas, lavadas y finalmente se aplica silicona para abrillantar los plásticos interiores. También aplican abrillantador en plásticos exteriores y neumáticos.
Para esta temporada tienen planeado moverse más hacia el este ya que Montevideo en enero “queda vacío” admite. 

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.