Del viejo “crédito de la casa” a las Ciclo Cuotas. Motociclo “cierra” el círculo del consumo

Hace casi dos años, con un consumo “entonado”, la cadena Motociclo armó Ciclo Cuotas, una empresa que no tiene otro fin que prestar servicios financieros a los clientes de Motociclo. Con el paso del tiempo le fue montando servicios, e interactuando con otros medios de pago como las tarjetas de crédito, ensanchando el mercado y dándoles a los clientes más opciones para comprar y pagar, como nos cuenta Rodolfo Riotorto, gerente general de Ciclo Cuotas. Si bien las cuotas van de 6 a 36, el promedio se ubica en 12. Los montos promedios de crédito oscilan entre $ 14 mil y $ 15 mil.

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A diferencia de otros sistemas similares, crearon una tarjeta de fidelización que por un pago de $ 98 mensuales les permite acceder a servicios y beneficios como compra con descuento en farmacias, servicios de acompañante, asistencia al hogar, asistencia y auxilio para motos y autos, entre otro. Una de las novedades de los créditos es que incorpora un seguro que se activa en caso de que la persona pase a seguro de paro. Desde hace poco también están brindando efectivo que se cobra en la cadena Redpagos. Los servicios de Ciclo Cuotas están disponibles en las 37 sucursales que Motociclo tiene en todo el país. ¿Habrá más novedades? Le preguntamos. “Sí y serán explosivas” nos dijo, pero prefirió mantenerlas en reserva por ahora.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

De Cantón a Shanghái: cómo las empresas cordobesas pueden comprar en China (o salir a venderle al gigante asiático)

(Por Julieta Romanazzi) Fundación ICBC prepara nuevas misiones comerciales a China, con dos objetivos diferentes: participar de la Feria de Cantón (o Canton Fair) para buscar proveedores, productos y tecnología, y a la CIIE (China International Import Expo) para generar negocios y encontrar compradores. Para las empresas argentinas, el país asiático puede ser tanto un mercado de destino como una fuente de insumos y soluciones para mejorar su producción.