Arrocerías Pons anunció su llegada al país (y así sale el arroz uruguayo rumbo a España)

(Por Mathías Buela) La empresa cuenta con dos plantas de secado y almacenamiento ubicadas en la localidad Valenciana de Sollana y Catarroja para el control para las materias primas locales, y recientemente inauguró un laboratorio de control ubicado en Montevideo, punto estratégico de control para las importaciones desde América. 

 

Arrocerías Pons es una empresa de propiedad familiar, cuyos clientes principales son las empresas de distribución e industriales más importantes de España, entre ellas Mercadona, líder del sector en su país y con presencia también en Portugal, a la que le proveen su marca blanca de arroz. 

La tendencia de crecimiento de arroces de grano largo en España y Portugal, así como una crisis hídrica extendida en dichas regiones, ha impulsado que la empresa comience a operar en América donde, desde hace tres años, se encuentra ejecutando crecientes volúmenes de importación con muy buenos resultados. Los productos importados son arroz integral e integral vaporizado como materia prima, explicaron desde la compañía a InfoNegocios.

El modelo de negocio es claro: las arroceras uruguayas le venden arroz integral a Pons, la empresa se lo lleva a España, lo procesa, lo envasa y lo vende a Mercadona. Así, según informó el sitio Valencia Plaza, la compañía elevó su cifra de negocio un 36,4% en el ejercicio de 2022 hasta alcanzar los 104,9 millones de euros. Un incremento que es consecuencia de un mayor volumen de actividad y la subida de precios de sus productos para soportar el alza de precios.

En la actualidad la empresa cuenta con dos sedes de elaboración del producto y envasado, una en la localidad valenciana de Massanassa, donde tiene sus instalaciones centrales, y otra en el municipio extremeño de Don Benito. 

Además, cuenta con dos plantas de secado y almacenamiento ubicadas en la localidad Valenciana de Sollana y Catarroja para el control para las materias primas locales, y recientemente inauguró un laboratorio de control ubicado en Montevideo, punto estratégico de control para las importaciones desde América. 

El punto de control en Montevideo tiene como objetivos afianzar las relaciones con los proveedores (como Saman, entre otros ocasionales), homologación de dichos proveedores, asegurar el cumplimiento de los requisitos de calidad del producto, identificación de nuevas oportunidades de negocio (variedades) mediante estudios físicos y sensoriales, entre otras.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.