Air Europa espera más aviones Boeing para satisfacer la demanda

Actualmente la empresa realiza 4 vuelos semanales desde Uruguay y la demanda crece; esperan por 4 aviones de última generación pero Boeing está atrasada en las entregas.

 

La aerolínea de origen español está en pleno proceso de cambio. En las últimas horas se hizo pública la noticia de que Jesús Nuño de la Rosa se convirtió en su nuevo CEO “en un momento determinante para el futuro de la compañía”, según comunicaron desde Globalia, el grupo turístico propietario de la empresa. 

Como parte de la reforma, entra en los planes la renovación de la flota y la adquisición de nuevos aviones. Según supo InfoNegocios en conversación con Adriana Forlán, Gerente de Ventas para Uruguay, la empresa cuenta con una frecuencia de 4 vuelos semanales desde nuestro país y la demanda empieza a subir, sin embargo la oferta de aviones es acotada. Al día de hoy la flota de Air Europa está compuesta por 38 aviones y se espera que lleguen 4 más del modelo Boing 787 Dreamliner. El retraso, explica Adriana, hace que la recuperación tras la pandemia de COVID-19 sea más lenta para la empresa y en la industria.

Esto se debe a que las entregas del 787 llevan casi un año detenidas por una serie de contratiempos. Según la agencia de noticias Reuters, Boeing ha planteado a sus proveedores lo que algunos analistas consideran “escenarios ambiciosos” debido al estado de la industria en lo que al fabricante estadounidense atañe: sucesivas crisis (737 MAX y Covid-19), guerra comercial Estados Unidos – China, y, actualmente, escasez de mano de obra y materiales por la invasión de Rusia a Ucrania. Alcanzar los objetivos dependerá de varios factores, entre ellos la reanudación de las entregas, la rapidez con la que pueda colocar el inventario (más de 100 unidades aún esperan ser entregadas) y la medida en que la crisis de Ucrania reduzca la demanda.

En cuanto a las características del Dreamliner, es uno de los más modernos, eficientes y sostenibles del mercado, porque permite ofrecer un elevado nivel de confort a los pasajeros, y garantiza una reducción de hasta el 20% en consumo de combustible y de las emisiones a la atmósfera.

Air Europa cerró el mes de mayo como la aerolínea más puntual de Europa, de acuerdo con los datos del informe mensual On-Time Performance publicado por Cirium, principal proveedor internacional de datos estadísticos del sector de la aviación.
 

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.