Viatik, la aplicación uruguaya que conecta a conductores que viajan entre ciudades con pasajeros que comparten el mismo destino, cerró su segunda ronda de inversión por US$ 600.000. La cifra superó los US$ 500.000 que la compañía se había propuesto captar inicialmente. Con esta operación, la startup acumula más de US$ 850.000 de financiamiento desde su creación.
La ronda contó con la participación de Plug and Play, fondo de Silicon Valley; la aceleradora argentina Picante y la Agencia Nacional de Investigación e Innovación (ANII), que coinvirtió junto a inversores ángeles. Entre ellos se encuentran Ruben Sosenke, cofundador y ex-CTO de PedidosYa; Alan Descoins, CEO de Tryolabs y Chief AI Officer de Qubika; Federico Lavagna, cofundador de Sinergia y Viajero Hostels; Mariano Otero, quien estuvo al frente de Uber en Argentina y lideró su expansión en el Cono Sur; e Iang Yim, cofundador y ex-CTO de Nearsure.
Los fondos se destinarán a acelerar el crecimiento de Viatik en Argentina, mercado al que ingresó en enero de 2025 y que actualmente concentra casi nueve de cada 10 transacciones de la plataforma. Entre junio y septiembre de 2026, el volumen de operaciones de la compañía en ese país se multiplicó por seis.
En lo que va de 2026, Viatik vendió más de 40.000 asientos, superando el total comercializado durante todos los años anteriores juntos. La proyección de la empresa es cerrar el año por encima de los 60.000.
La apertura de nuevas rutas explica parte de este crecimiento. Buenos Aires–Mar del Plata, la primera conexión que habilitó en Argentina, demoró más de un año en alcanzar un volumen de 1.000 asientos mensuales. En cambio, Salta–Jujuy, inaugurada a principios de agosto, superó esa cifra en menos de tres semanas. “Ya logramos llevar rutas de cero a mil asientos por mes en semanas. Esta ronda es para hacerlo en las principales rutas del país”, señaló Renzo Costanzo, CEO y cofundador de Viatik.
La plataforma conecta a conductores que se trasladan entre ciudades con pasajeros que necesitan realizar el mismo trayecto. Los usuarios comparten los gastos de combustible y peajes, lo que permite que el conductor reduzca sus costos de viaje y que el pasajero acceda a una alternativa que, de acuerdo con la empresa, puede costar la mitad que un pasaje de ómnibus. Además del ahorro económico, la compañía destaca el impacto ambiental de ocupar asientos disponibles en vehículos que ya tenían previsto realizar el recorrido. Viatik estima que esta modalidad evitó alrededor de 450 toneladas de CO₂ durante el último año.
Otro de los aspectos de su modelo de negocio es la incorporación de inteligencia artificial en distintas áreas. La empresa opera en Uruguay y Argentina con un equipo de seis personas y un único desarrollador, Gonzalo Aszyn, cofundador y CTO.
Actualmente, el desarrollo de la aplicación se realiza mediante agentes de inteligencia artificial, cuyo trabajo es dirigido y revisado por Aszyn. La tecnología también se utiliza en la atención al cliente, con un agente que responde consultas a través de WhatsApp, y en la búsqueda de creadores de contenido que acompañen el lanzamiento de nuevas rutas. “Ser el único programador ya no significa ser el cuello de botella. Ahora somos un equipo de builders. Marketing arma y automatiza sus propios procesos con IA, sin esperar a que yo se los programe”, explicó Aszyn.
Costanzo, por su parte, señaló que la inteligencia artificial permite automatizar el lanzamiento y la gestión de nuevas conexiones. La estrategia consiste en abrir rutas de forma individual, en lugar de desplegar toda la operación en un país de una sola vez. “Queremos operar a escala de unicornio con un equipo que entre alrededor de una mesa. Hace dos años eso sonaba a locura. Con lo que avanzaron los modelos de IA, hoy ya es posible, y cada mes que pasa lo es más”, afirmó el CEO y cofundador.
La expansión en Argentina se apoya en una práctica extendida en distintas ciudades del país: compartir autos para trasladarse entre localidades, una modalidad que suele organizarse a través de grupos de WhatsApp y Facebook.
Viatik incorpora a esa dinámica perfiles de usuarios con calificaciones, verificación de identidad, pagos dentro de la aplicación y publicaciones diarias de viajes. Con la nueva inversión, la empresa busca ampliar su presencia en las principales rutas argentinas y continuar automatizando su operación. PedidosYa nació en Uruguay, rápidamente saltó a Argentina y hoy está en 15 países de América Latina. “Queremos ser el próximo PedidosYa, e incluso más grandes”, sostuvo Renzo Battaglia, CMO de Viatik.