¿Será este el año de las bicis eléctricas? En dos meses llegan las 100 primeras VoltBikes

Para quienes se quieran trasladar en bici por la ciudad y prefieran una alternativa a la “tracción a sangre” la opción eléctrica está a medio camino entre una bicicleta y una moto, con el agregado de que contribuye a liberar el ambiente de gases tóxicos. Este nicho es el que vio Martín Saavedra, quien desde hace un tiempo está ofreciendo las Volt Bike, unas bicicletas eléctricas, por ahora a través de Facebook y Mercado Libre. Dentro de dos meses llegará la primera partida de estas bicicletas, casi 100 unidades rodado 26, que verás en gris combinadas con negro, azul, rojo o blanco. Su costo está estimado en U$S 890 con impuestos incluidos, precio que se puede mejorar si se paga al contado.

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La ventaja de este medio de transporte aparte de lo ecológico es lo económico, dato no menor dado el valor de la energía eléctrica en nuestro país. Para recorrer 45 kilómetros demanda entre 4 y 6 horas de “enchufe”, para la carga completa se consumen 250 watts que es lo mismo que gasta una lamparita de 40 watts en ese tiempo. Accionanado exclusivamente el acelerador , si se combina con el pedal consumirá menos  batería y por ende se pueden recorrer más de 45 km. A su vez, te dan autonomía para poder utilizarlas como una bicicleta normal, a motor o combinado.  Si querés probar estas “chivas” el sábado 16 de marzo podes hacer un Test Drive en el Prado, y estate atento porque el lugar se dará a conocer en la página de Facebook.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

De Cantón a Shanghái: cómo las empresas cordobesas pueden comprar en China (o salir a venderle al gigante asiático)

(Por Julieta Romanazzi) Fundación ICBC prepara nuevas misiones comerciales a China, con dos objetivos diferentes: participar de la Feria de Cantón (o Canton Fair) para buscar proveedores, productos y tecnología, y a la CIIE (China International Import Expo) para generar negocios y encontrar compradores. Para las empresas argentinas, el país asiático puede ser tanto un mercado de destino como una fuente de insumos y soluciones para mejorar su producción.