Para Transhotel “siempre se vuelve al primer amor” (se muda y suma servicios).

Es raro que una empresa se mude para volver a su antigua dirección. Pero esto es lo que resolvió la dinámica Transhotel que en pocos días cambiará de domicilio para volver a ocupar el inmueble de Acevedo Díaz 1671, donde “dispondremos de un hermoso local de dos plantas y multiespacios para los departamentos de Tráfico, Ventas, Tour Operación y agregamos un segmento para la captación de eventos, con una sala de reuniones para que los comités se reúnan más cómodamente” nos comentó Radamés Montero, director comercial de la empresa. Además de aire acondicionado en todos los ambientes, habrá un cómo parrillero para reuniones, oficinas para call centers o representaciones, donde se ofrecerán servicios de atención telefónica, Internet a alta velocidad y demás.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.