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Los exportadores quieren rebajar (y transparentar) los costos portuarios.

Hace unos días, en una comisión parlamentaria, la Unión de Exportadores del Uruguay se quejó de los altos costos que pagan las empresas por los servicios portuarios. Además del costo que cobran las agencias marítimas por mover un contenedor de un lado a otro, perciben que hay una infinidad de costos expresados en siglas que nadie tiene muy claro a qué obedecen. Por ejemplo, por un THC (que es lo que cobran las agencias por mover un contenedor) de US$ 160, el exportador termina pagando US$ 400 por todos los agregados extra que las agencias administran.

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