Los autos que marcarán el 2011 (by Meta Fierro).

En 2011 la venta de autos seguirá firme pero no se llegaría a los niveles del 2010. Es lo que dice por experiencia Patricio Fasano, director de la revista especializada Meta Fierro. Más allá de la coyuntura regional (Argentina y Brasil siguen batiendo récords) en Uruguay los costos de adquirir y mantener un vehículo son todavía muy elevados. De todas maneras, se la jugó con lo que se espera de las marcas para el año próximo. En los compactos Premium, los ojos estarán puestos en Mini Cooper, “en cualquiera de sus versiones”, y en los compactos populares en el Chevrolet Spart y el Celta que seguirán siendo los más vendidos. En el segmento medio, su “pollo” es el Suzuki Swift. En la plataforma sedán, hay varios que se destacarán en el 2011: el nuevo Peugeot 408, el nuevo VW Vento, y Chevrolet Cruze. Entre los Premium, considera que Audi “tiene todo para seguir creciendo frente a sus rivales”; mientras que en el segmento SUV (que ha crecido mucho en 2010), se la juega por Suzuki Gran Vitara y Chevrolet Captiva. En el segmento Pick Ups, la vedette seguirá siendo la Toyota Hilux, “que si bien no es la más vendida es la más deseada”.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

ALUR evalúa una planta de pretratamiento de aceites y espera la definición de HIF para sumarse a los combustibles sintéticos

(Por Antonella Echenique) Con una facturación de US$ 234,4 millones en 2025, ALUR evalúa instalar una planta de pretratamiento de aceites en Montevideo para producir materia prima destinada a diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF). Asimismo, sigue de cerca el proyecto de HIF en Paysandú, donde podría convertirse en proveedor de CO₂ para la producción de combustibles sintéticos. La compañía cerró el año con récord de producción de etanol en Paysandú, operando prácticamente al máximo de su capacidad.