La tecnológica d2B empuja dos nuevas start-up (y sigue creciendo en Chile)

Los inquietos emprendedores de d2B, además de estar creciendo afuera, se han embarcado en dos nuevas start-up, IntelligoBI y The Amazing Book Factory. El primero es un producto de software que centraliza y conecta diferentes fuentes de datos con atractivos dashboards, simples de entender y compatibles con cualquier tableta o smartphone, para analizar la información clave del negocio dentro o fuera de la empresa. Detrás de la idea está IntelligoLabs, una boutique tecnológica que convierte ideas en productos de software enfocados en dispositivos móviles (iOS, Android y Windows Phone) y sistemas que involucran interfaces naturales de usuario como Microsoft Kinect.

El equipo gerencial está conformado por Diego Cibils y Roberto Cotelo (cofundadores y socios directores de Kumba Interactive); y Andres Molfino y Luis Molfino (cofundadores de d2B). Precisamente Luis Molfino nos cuenta que también están empujando The Amazing Book Factory, una plataforma de software para editoriales, que permite convertir libros tradicionales en impactantes e-books interactivos multilenguaje y multiplataforma.
“Desde el 2008 d2B mudó sus oficinas principales a Santiago de Chile donde ha logrado posicionarse como un proveedor de soluciones y productos de software sobre la plataforma Microsoft SharePoint, con el diferencial del Arte + Código (fuerte usabilidad y diseño visual), haciendo que las aplicaciones sean atractivas y fáciles de usar” nos cuenta Luis. Entre sus clientes principales se encuentran Minera Los Pelambres, Antofagasta Minerals, AES Gener, Unimarc, Grupo Copesa y Microsoft Chile entre otros. Destacan sus productos para Minería, Retail, Banca y Salud que incluyen sistemas de monitoreo (dashboards), gestión y colaboración (intranet y portales web).

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.