La otra cara del Aeropuerto de Carrasco (en el Día del Patrimonio)

El Aeropuerto Internacional de Carrasco se sumó el fin de semana pasado a las actividades organizadas por el Día del Patrimonio. En una instancia única, abrió sus puertas al público y mostró partes de acceso restringido de su estructura.

Se espera que unas 2.000.000 de personas se movilicen a través del Aeropuerto Internacional de Carrasco este año. Es una terminal aérea inaugurada a fines del 2009 que puede albergar hasta 14 aviones estacionados y cuenta con dos pistas: una de 3.200 m y otra de 2.250 m, ambas con 45 m de ancho, medidas que permiten que pueda aterrizar hasta un Jumbo 747.

El pasado sábado 7 de octubre, el aeropuerto abrió sus puertas al público y, además de detallar sobre dichos datos, también permitió el acceso a sitios a los que comúnmente no se puede pasar. La plataforma, el aeropuerto viejo, caminar por debajo de un avión y hasta las cetrerías fueron algunos de los espacios que se pudieron ver.

InfoNegocios estuvo allí y este es el resumen de la visita.

Anclaflex va por el mercado de revestimiento texturado de UY (invertirá 2 millones de dólares para instalar una planta industrial)

La marca argentina Anclaflex es reconocida en nuestro país por muchos de sus productos de construcción en seco, como masillas, enduidos, impermeabilizantes y, entre otras cosas, pinturas. Ahora, con la apertura de Ancla Uruguay SAS y la instalación de una planta industrial, los materiales de la marca no solo se producirán en el país sino que apuntan a desarrollar el mercado de revestimiento texturado. Para conocer más hablamos con Juan Arocena, gerente general y socio de Ancla Uruguay SAS.