La localidad británica de Milton Keynes tendrá sus primeros vehículos “autónomos” en 2015

El caos del tránsito no es una cuestión sólo de Montevideo. Es un fenómeno global que estimula la búsqueda de soluciones. En estos días, se divulgó que la ciudad británica de Milton Keynes tendrá coches autónomos por sus calles en el año 2015. El proyecto insumirá alrededor de 1.5 millones de libras que serán aportadas por el Gobierno británico. Se prevé que circule por las calles una flota de 20 “pods” sin conductor. La velocidad máxima de estos vehículos, que podrán transportar hasta 2 pasajeros, será de 19 km/hora. Luego de un periodo de adaptación se calcula que estarán disponibles para todos en 2017.

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Según consigna la prensa británica, por ahora esos coches autónomos no circularán junto con el resto de vehículos sino que dispondrán de un carril especial que compartirán con los peatones. Así tendrán un periodo de adaptación, probar sus sensores para evitar colisiones y demostrar que son seguros. Cada vehículo posee GPS y sensores de 360 grados. Los pasajeros podrán usar una aplicación inteligente para reservar lugar. Estiman que cada viaje costará 2 libras.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.