Ir a “la pelu” todas las semanas puede costar US$ 1.700 al año (estar bella tiene su precio)

"Mantener nuestro look tiene su precio", suelen afirmar las mujeres con frecuencia y razón no les falta ya que la “canasta de belleza” mensual va desde los $ 2200 hasta $ 3500 (y pudes ser aún más). Sólo en Montevideo hay más de 600 peluquerías donde las mujeres pueden hacerse desde un simple lavado y brushing $ 165 hasta un brushing progresivo (para estar lacias por más tiempo) por $ 3500.
Una vez por semana muchas mujeres se hacen un “hueco” en sus agendas para concurrir a “la pelu” y quedar como nuevas. La canasta de belleza básica, que incluye lavado y brushing, estética de pies y manos, tiene precios muy variados, pero para ejempilificar, puede costar $ 480 semanales en Ambar Estética Integral, hasta $ 780 cada 7 días en Cristina Carreño Estética Integral y es sólo lo básico (ni siquiera incluye productos de marcas especiales).

Y todavía no hablamos del tiempo que lleva la peluquería, ni los centros de depilación. Depilarte para evitar largas esperas y a diferencia de otros lugares, trabaja con una agenda con la que te reserva una hora y te ahorrás un valioso tiempo. Para estar “prolija”, una depilación básica por mes debería ser suficiente, léase bozo, axilas y media pierna, a un precio de $ 380 (todo). Con la depilación la canasta de belleza asciende a en un promedio total de $ 2830 mensuales ($ 2180 en Ambar a $ 3480 en Cristina Carreño), esto significa casi $ 34.000 al año, más de US$ 1.700 dólares... Es una platita, ¿lo tenés previsto en tu presupuesto?

Lucciano’s llegó a Carrasco con su cuarto local en Uruguay (y la zona está cada vez más helada)

(Por Antonella Echenique) La marca argentina de helados premium Lucciano 's desembarcó en Carrasco con su cuarto local en Uruguay, ubicado en la esquina de Dr. Gabriel Otero y Av. Alfredo Arocena. Se trata de una nueva apertura del franquiciado oficial de la marca en el país, liderado por Manuel Tangari, quien también está al frente de los locales de Punta Carretas, Punta del Este y Pocitos. Esta propuesta se suma a varias que ya cuenta Carrasco. 

Buemes: la misión diaria es lograr que los clientes disfruten el mundo

En Buemes cada jornada trae nuevos destinos, historias únicas y desafíos inesperados, donde el equipo disfruta día a día lo que hace y tiene un propósito claro, ya que, para ellos vender un viaje es mucho más que emitir un ticket: es acompañar, resolver, imaginar y hacer realidad los sueños de miles de personas. En este nuevo ¡Hay Equipo! te mostramos quién está detrás de este Buemes que nunca para de viajar.

Manolo, un ícono argentino que dejó su huella en las playas y en la cultura de Miami Beach

(Por Marcelo Maurizio) Miami, la ciudad del sol, la diversidad y el deporte, ha sido testigo de historias que cruzan fronteras y culturas. Entre ellas, la de Manolo, un clásico argentino que se consolidó en Miami Beach como un símbolo de comunidad, tradición y pasión futbolera. ¿Cómo un pequeño restaurante con raíces en Burgos, España, y tradición en Uruguay y Argentina, logró convertirse en un referente de la cultura argentina en Miami?

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Tal Ben-Shahar: el gurú de la felicidad llega por primera vez a Uruguay

(In Content) El próximo 11 de septiembre, el Teatro Metro de Montevideo será el escenario de un evento único dedicado al bienestar y la psicología positiva. Tal Ben-Shahar, reconocido internacionalmente como uno de los principales referentes en felicidad y liderazgo, ofrecerá su primer Mentes Expertas en Uruguay, bajo la producción de Rocío Salaberry, representante oficial en el país. Las entradas ya están disponibles a través de RedTickets.

Los taxis eléctricos representan 8% de la flota en Montevideo (hubo un incremento sostenido desde 2016)

Entre 2016 y 2025 se incorporaron 180 vehículos a la flota capitalina. Según Óscar Dourado, presidente del Centro de Propietarios de Automóviles con Taxímetro del Uruguay (CPATU), se debe a que el ahorro al cargar energía “es muy significativo” si se lo compara con el combustible. No obstante, cuestionó el costo de los repuestos y la poca cantidad de cargadores que hay en la ciudad.