Fiat tenía todo listo y tuvo que reprogramar.

Además de esta presentación para toda la prensa de Latinoamérica, Fiat tenía todo listo para realizar la semana que viene (martes 20) el relanzamiento de la planta de la marca en Córdoba, Argentina. Esta planta, la más moderna de la marca italiana en América, vuelve a ponerse en funcionamiento luego de 6 años con la fabricación del Nuevo Siena 2008, la cuarta generación de ese exitoso modelo de Fiat. Pero justo ayer a pocos días del evento la presidente de Argentina cambió su agenda y ese relanzamiento fue pospuesto para el 24 de junio. Cuando el mes próximo suceda esa visita y la planta esté formalmente reinaugurada el 80% de la producción de la fábrica argentina viajará para venderse en Brasil donde la marca es líder del mercado con el 26% del share, es decir unos 610.000 autos anuales.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.