En software nos falta el parche en el ojo: 7 de cada 10 programas son piratas

Pablo Capeluto: “El problema de la pirateía en uruguay pasa por dos temas bien definidos, una es la clásica "Viveza Criolla", y esta se presenta en todos los ámbitos de nuestro país, lamentablemente desde el más pobre hasta el más adinerado tiene en cuenta esta forma de hacer las cosas en algún momento. Pero la otra es una realidad que no podemos tampoco evitar, y es que los precios en el software están fuera de escala para nuestra economía, en un país donde se venden equipos informáticos por US$ 130 no es lógico pagar 180 o más por un sistema operativo, ni que hablar si se le desea poner una suite ofimática comercial. No pongo en duda de que sea o no un delito, es un delito está claro, pero si a una familia o empresa le ponen en la balanza pagar el software que necesita para escribir una carta a US$ 300 por un lado y por el otro le cobran 150 pesos uruguayos, creo que está claro que es lo que eligen”.

Montevideo gana altura hacia el norte: los nuevos barrios que cobran protagonismo

(Por Nicolás Aramendi) Zonas de la capital que hace algunos años estaban en “un segundo plano” para el desarrollo inmobiliario, hoy emergen cada vez más como sólidas opciones no solo de renta, sino también de residencia para un público que mayormente prefiere mudarse a otra modalidad de vida, pero dentro de su barrio. ¿Cómo es la demanda? ¿Qué sucede con la identidad de estos barrios?

COT se planta en Maldonado y Colonia Express suma otro frente con el sector público

COT presentó recursos administrativos contra la adjudicación de las terminales de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos y cuestionó especialmente haber recibido cero puntos en experiencia en explotación y administración de terminales. Según un comunicado de la empresa al que accedió InfoNegocios, COT sostiene que ofreció un canon anual de $1,8 millones y una inversión superior a $35,6 millones. El episodio suma, además, un nuevo frente para el grupo Colonia Express.