En qué anda Zonamérica.

La primera zona franca privada del país creció en su actividad cerca del 15% en el último año, tanto en metros ocupados como en facturación, detalla su gerente general, Jaime Miller. “Este 2010 vamos a completar un proyecto de inversión que iniciamos hace dos años con el Banco República, donde vamos a expandirnos con cinco edificios de los cuales ya construimos tres, estamos finalizando el cuarto y se prevé terminar el quinto antes del 2011”, adelanta el gerente. Otro proyecto que tiene bajo el brazo Zonamérica es trasladar su concepto a Colombia. ¿Razones? “Allí hay una cercanía con mercados importantes como México y Estados Unidos. A eso se le suma que muchos de nuestros clientes requieren gran cantidad de recursos humanos que Uruguay no tiene porque es un país más chico. Además, Colombia está avanzado bastante dentro del rubro de los negocios”, concluye Miller.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.