En qué anda Grupo Aler.

La empresa está cumpliendo 5 años y es líder en la importación y comercialización de vehículos de origen chino, comenta su gerente de marketing, Diego Borges. “Tenemos una red de 40 concesionarios y trabajamos en todos los sectores de vehículos, desde pasajeros hasta camiones pesados. Representamos cuatro marcas, que son Lifan, Effa (que nació en Uruguay con nosotros y ahora también se comercializa en Brasil y Paraguay) y después tenemos la firma JMC, que lidera el segmento de camiones livianos, y Howo, que es la de camiones pesados”, detalla Borges. Grupo Aler ocupa hoy a 100 personas, y en lo que respecta a la comercialización de los coches, estima terminar el año con unas 2.000 unidades vendidas, dice Borges.

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.