De carne vacuna, salmón, cordero o pollo. Las Glamburger estacionan su food truck en El Pinar

(por Lucía Etchegoyen) La tendencia del "Food Truck" sigue dando sus frutos en nuestro país y la gente de Glamburguer rediseño un vagón de tranvía antiguo para cocinar hamburguesas “100% caseras, con ingredientes naturales y de autor. De carne vacuna, de cerdo, de pollo y para los más audaces las de mar, todas acompañadas de un pan diferente”, afirma Ignacio Santamarina, uno de los directores ... (seguí, hacé clic en el título)

Cada hamburguesa utiliza 150 gramos de carne, y se preparan con relleno y salsas. Además este 2015 van a estar instalados con el food truck en el Autodromo del Pinar cada vez que haya carreras, allí van a poder probar las hamburguesas cuyo precio promedio son $160.

Por ahora no tienen un local fijo de ventas, pero está dentro de los planes futuros. El servicio de catering con o sin Food Truck se puede contratar para eventos, fiestas, casamientos y se cotiza cada caso en particular pero podemos adelantar que cuanto más gente haya más rentable es.

Estuvimos indagando algunas recomendaciones, las que más se piden son las de carne vacuna que tiene tomates secos, ciboulette y una salsa a base de salsa inglesa, se pueden combinar con jamón crudo o con queso roquefort. La de cordero es de las más "jugadas" y tiene confites de limón, mostaza de dijon y una salsa a base de yogurt. La de pollo tiene queso gruyere y una salsa a base de mostaza de dijon. Dentro de la línea de mar se puede elegir salmón, abadejo, mejillones y mariscos. La de salmón tiene ciboulette, philadelphia y un ingrediente secreto. Además ofrecen una línea verde y otra de tapas.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.