Carga Express ganó el premio nacional de franquicias y le apunta a nuevos mercados

CargaExpress es un servicio de carga de baterías para dispositivos móviles que se instala en establecimientos de alto tránsito y ganó el premio nacional de franquicias. Ser distinguido con este galardón les permite trabajar en conjunto con la CAUFRAN en el proceso de creación de todo lo necesario para salir a vender la franquicia. Hernán Filgueiras, socio de la empresa, nos cuenta que ... (seguí, hacé clic en el título)

..."la franquicia nos va permitir ingresar a nuevos mercados en otros países donde tenemos cantidades de pedidos para replicar nuestro modelo". Respecto al costo de la franquicia aún no está establecido,  pero se estima que el costo de elaboración para una empresa de estas características estará por arriba de los 20.000 dólares. A su vez continúan con la expansión en nuestro mercado esperando la aceptación para instalar terminales en hospitales públicos y privados en Montevideo (ya están en Casmu y Hospital Evangélico) y aspiran tener presencia en: Hospital de Clínicas, Hospital Pereira Rossell, Casa de Galicia, Médica Uruguaya. Mientras que fuera de Uruguay las opciones son Chile, Venezuela, Paraguay, Argentina (Bs. As. y Córdoba), y Perú que actualmente se encuentran trabajando con un socio estratégico allí.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.